LA LINEA DI COSTA DEL LAGO D'ISEO

Nel pregevole contesto paesaggistico della sponda orientale dell’Iseo, in cui le esigenze della mobilità moderna hanno compromesso il tradizionale rapporto tra nuclei, percorsi storici e lago, il progetto mira alla riqualificazione dei centri storici attraversati dalla litoranea. La rivitalizzazione del lungolago e dei nuclei storici è affidata alla realizzazione di una pista ciclabile sovacomunale, di parcheggi di corrispondenza e al miglioramento ambientale degli accessi ai nuclei.
L’obiettivo finale è di restituire ai centri storici il ruolo di “nodalità” territoriale, riallacciando le relazioni storiche tra “costa” e “monte”.
Si tratta di un progetto integrato volto all’incremento delle dotazioni funzionali per la fruizione in applicazione dei contenuti del “Piano Integrato d’Area del Medio Lago”.
Il progetto della pista ciclabile, oltre a coinvolgere molteplici attori, completa un importante percorso ciclopedonale provinciale, unendosi alle ciclabili esistenti di Iseo/Franciacorta, Vello/Toline e Valle Camonica.
L’iniziativa di valorizzazione territoriale agisce attraverso strumenti propri della programmazione turistica e infrastrutturale, ricercando la promozione e riqualificazione dei nuclei a partire dalle reti relazionali e dai sistemi di accesso con specifica attenzione alla fruizione del sistema insediativo rivierasco.
Il “progetto base” prevede:
• opere strutturali necessarie alla realizzazione dell’itinerario ciclopedonale;
• opere di completamento necessarie alla piena funzionalità dell’opera;
• opere complementari di riqualificazione viaria e arredo urbano necessarie e prioritarie;
• opere complementari per la riqualificazione delle aree di sosta a lago.
La metodologia è finalizzata a garantire i seguenti punti caratterizzanti:
• unitarietà del progetto, sia sotto l’aspetto funzionale, sia estetico-paesaggistico;
• basso impatto del progetto, vale a dire massima integrazioni con le strutture esistenti e conservazione/recupero delle caratteristiche del disegno Ottocentesco;
• massima integrazione con gli elementi esistenti nei Comuni, sia sotto il profilo dell’arredo urbano, sia delle più generali previsioni di moderazione del traffico e di sicurezza stradale.

COMMITTENTE
Comunità Montana del Sebino Bresciano (Bs)

LUOGO E ANNO
Provincia di Brescia, 2007-2009

IMPORTO LAVORI
€ 15.000.000

PROGETTISTA RESPONSABILE
arch. Claudio Poli, arch. Federico Acuto

GRUPPO DI PROGETTAZIONE
arch. Eleonora Molina, arch. Matteo Sormani, arch. Stefano Gaudimundo, arch. Chiara Rigotti, arch. Susanna Cane, arch. Simone La Sala

PRESTAZIONI ESEGUITE
Progettazione preliminare e definitiva, progetto per il finanziamento regionale e progetto ambientale